Više javno tužilaštvo u Beogradu naložilo je policiji da utvrdi okolnosti nezgode u nedjelju, kada se avion za Diseldorf vratio na Beogradski aerodrom zbog vrlo ozbiljnog oštećenja. Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju i dalje ispituje incident.

“Er Srbija” je saopštila da prekida saradnju sa “Maraton erlajnsom” koji im je iznajmio avion.

Oštećenja na avionu su toliko ozbiljna da nije riječ o incidentu, već udesu, kažu u Centru za istraživanje nesreća u saobraćaju.

“Ono što je nesumnjivo utvrđeno i što mogu da podelim sa vama to je da je Kontrola letenja dala jasno uputstvo pilotima na koji deo piste da izađu pre poletanja, a da oni tu informaciju, odnosno naredbu nisu ispoštovali to već usmerava našu istragu na određeni pravac. Ali nije to jedino čime ćemo se baviti. Mnogo je veća širina ovog slučaja”, rekao je Direktor Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju prof. dr Nebojša Petrović za RTS.

“Er Srbija” je saopštila da prekida saradnju sa kompanijom “Maraton ervejz”.

“Ovo je bio veoma ozbiljan incident, svesni smo potencijalnih posledica koje su mogle da se dogode. Zato smo vrlo brzo doneli odluku o prekidu saradnje sa Maraton erlajnzom, bez obzira na to što je sertifikovana evropska avio-kompanija. Odluka je bila neophodna, jer je bezbednost naših putnika na prvom mestu. Čekaćemo finalne rezultate istrage, ali ovaj korak je bio neizbežan”, rekao je  generalni direktor “Er Srbije” Jirži Marek.

Istraga koju sprovodi Centar za istraživanje nesreća u saobraćaju biće sastavljena iz dva dijela. Prvo će biti prikupljene informacije i podaci domaćih institucija i organa iz oblasti vazduhoplovstva, dok je za drugi dio istrage potrebno da se dostave informacije iz još pet zemalja – Poljske i Italije – odakle su piloti, Danske, gdje je avion registrovan, Brazila gdje je proizveden i Grčke odakle je “Maraton ervejz”. Istraga će prema procjenama trajati najmanje tri mjeseca.

“Sve te zemlje mogu da uzmu učešće mogu i da se priključe našoj istrazi ako žele bilo preko predstvanika ili direktnog učesnika u našim radnim timovima, ali svakako su u obavezi da nam dostavljaju podatke koji su nam potrebni da bi mi zaokružili celinu svih infomracija koje su nam potrebne. Taj proces je nešto duži od procesa koji mi sprovodimo u našoj zemlji”, kaže direktor Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju prof. dr Nebojša Petrović.

Više javno tužilaštvo u Beogradu, u saradnji sa Upravom kriminalističke policije, utvrdiće sve okolnosti u vezi sa prinudnim slijetanjem aviona.

“Policiji je naloženo da utvrdi šta se kritičnom prilikom dogodilo, kao i da se identifikuje eventualno odgovorno lice. Posebno je potrebno da se proveri na koji je način došlo do kritičnog događaja, tačnije oštećenja aviona, da li je u bilo kom trenutku leta bila ugrožena bezbednost putnika i posade, da se obave razgovori sa zaposlenima u SMATS Kontroli leta, sa pilotom i posadom aviona”, navodi se u saopštenju Višeg javnog tužilaštva, prenosi RTS.

Svi putnici sa leta JU324 od 18. februara 2024, imaju pravo na odštetu i nadoknadu troškova – a mogu da ih ostvare ako se prijave posebnim formularom koji će biti dostupan na sajtu “Er Srbije”.

“Mi ćemo kontaktirati sve putnike iz aviona, upoznati sa procedurom šta da urade i kako da popune formular. Prioritetno i u skladu sa našim regulativama preduzećemo odgovarajuće mere”, Jirži Marek, generalni direktor “Er Srbije”

U avionu koji je u nedjelju poletio sa aerodroma Nikola Tesla za Diseldorf, bilo je 106 putnika.