Ukoliko u ponedjeljak bude potpisan novi Ugovor između Hrvatske i Bosne i Hercegovine o graničnim prelazima, postoji realna mogućnost da već od utorka, 9. juna 2026. godine, na području Gradiške ne bude u funkciji nijedan granični prelaz za međunarodni promet roba i putnika.

Na ovu mogućnost upozorila je Uprava za indirektno oporezivanje (UIO) BiH, navodeći da prije početka primjene novog ugovora moraju biti ispunjene sve neophodne organizacione i administrativne pretpostavke kako bi se izbjegao potpuni zastoj u funkcionisanju graničnog saobraćaja.

Prema informacijama kojima raspolaže UIO, novi ugovor trebalo bi da potpišu predsjedavajuća Savjeta ministara BiH Borjana Krišto i predsjednik Vlade Republike Hrvatske Andrej Plenković.

Problem nastaje zbog činjenice da postojeći granični prelaz Gradiška ne može nastaviti sa radom zbog sanacije mosta preko rijeke Save, gdje je već obustavljen međunarodni promet putnika i roba.

Istovremeno, novi granični prelaz Gradiška – Novi most ne može početi sa radom u skladu sa odredbama novog ugovora jer u važećem Pravilniku o unutrašnjoj organizaciji UIO još nije sistematizovana organizaciona jedinica Carinski referat Gradiška Novi most.

Kako navode iz UIO, Carinski referat Gradiška je još 19. maja 2026. godine privremeno premješten na lokaciju novog mosta na period od tri mjeseca kako bi se obezbijedio kontinuitet rada nakon zatvaranja starog mosta. Međutim, početak primjene novog međunarodnog ugovora zahtijeva formiranje potpuno nove organizacione jedinice, što je moguće samo nakon usvajanja izmjena i dopuna Pravilnika o unutrašnjoj organizaciji UIO.

Iz Uprave upozoravaju da bi ovakav razvoj događaja imao ozbiljne posljedice po privredu, prevoznike i građane, koji ne bi mogli koristiti nijedan granični prelaz na području Gradiške.

Poslovna zajednica već je upozorena na moguće probleme putem privrednih komora kako bi privredni subjekti na vrijeme bili informisani o potencijalnim poteškoćama u međunarodnom prometu roba.

UIO očekuje da nadležne institucije u Bosni i Hercegovini i Hrvatskoj pronađu rješenje koje će omogućiti nesmetano funkcionisanje graničnog prometa do završetka sanacije oštećenog mosta i usvajanja potrebnih izmjena pravilnika.

U suprotnom, upozoravaju iz Uprave, već od utorka bi mogao nastupiti scenario bez presedana – da na jednom od najprometnijih graničnih područja između BiH i Hrvatske ne bude u funkciji nijedan granični prelaz, što bi izazvalo ogromne probleme u međunarodnom prometu roba i putnika te nanijelo veliku štetu privredi i građanima sa obje strane granice.