Preduzeće “Željeznice Republike Srpske” (ŽRS) izradile su trogodišnji plan poslovanja, a prema tom dokumentu gubitak ovog preduzeća kretaće se u rasponu od 20 miliona do 28 miliona maraka u periodu 2026-2028. godina.

Prema tom dokumentu finansijski gubitak “Željeznica” u ovoj godini iznosiće 20,09 miliona, dok će idućoj da sklizne na 27,94 miliona maraka. Zacrtani rezultat poslovanja u posljednjoj planskoj godini iznosi 27,41 milion maraka.

U istom dokumentu stoji da je poslovanje “Željeznica” značajno opterećeno fiksnim troškovima te da će za zarade, naknade zarada i ostale lične rashode u ovoj godini biti potrebno izdvojiti oko 52 miliona maraka. Ovi troškovi predstavljaju polovinu ukupnih troškova ovog javnog preduzeća.

– Troškovi amortizacije, sa učešćem od 17 odsto u ukupnim troškovima, planirani su u iznosu od 18 miliona KM u 2026. godini – stoji u planu poslovanja ŽRS.

“Željeznice” su plan prevoza robe za period od 2026. do 2028. godine izradile na osnovu izvršene analize ostvarenog obima rada u prethodnom periodu, stanja na tržištu i dobijenih informacija od korisnika prevoza.

Prema tom planu preduzeće u ovoj godini planira da preveze 1.555.711 tona robe i ostvari 98.284.333 neto tonskih kilometara.

Kada je riječ o prevozu putnika, “Željeznice” su procijenile da će taj broj ove godine iznositi 30.000 putnika uz prosječnu godišnju stopu rasta u naredne dvije godine planskog perioda od jedan odsto.

– Plan prevoza putnika izrađuje se na bazi ostvarenja prevoza prethodnog perioda, promjena poslovne politike putničkog saobraćaja, stepena povećanja konkurencije drumskog saobraćaja, cijena prevoza, mobilnosti stanovništva i drugih parametara koji bi mogli imati uticaja na prevoz putnika u željezničkom saobraćaju u planskom periodu – stoji u planu poslovanja ŽRS.

U istom dokumentu menadžment je naveo da su u procesu restrukturiranja “Željeznica RS” svi krediti u inostranstvu (osim kredita Svjetske banke WB IBRD 88080) konvertovani u kapital, zajedno sa redovnom i zateznom kamatom zaključno sa početkom septembra 2020. godine.

– Planirani iznos redovne kamate po osnovu kredita koji su konvertovani u kapital iznose po 1.465.000 KM u sve tri planske godine. Navedene kamate ne terete finansijske rashode u planskim bilansima, iz razloga što se do kraja planskog perioda očekuje njihovo isknjiženje iz poslovnih evidencija na način konverzije ili dokapitalizacijom od strane većinskog vlasnika – piše u planu poslovanja “Željeznica”.

Kada je riječ o radnoj snazi, na kraju prošle godine “Željeznice” su brojale 1.696 radnika, a u planskom periodu planirano je dodatno smanjenje broja zaposlenih. Prema tim planovima, “Željeznice” će na kraju ove godine imati 1.671 radnika, iduće 1.643, a posljednje planske godine 1.601 zaposlenog.

Podjela na tri sektora 

U Planu poslovanja “Željeznica” menadžment ovog preduzeća podsjeća da je Vlada Republike Srpske prije dvije godine definisala novu organizaciju ŽRS prema kojoj će ovo preduzeće biti vertikalno integrisano sa tri sektora – zajednički poslovi, poslovi infrastrukture i poslovi operacija (putnički i teretni saobraćaj), sa odvojenim računovodstvenim politikama.

U planskom periodu planirano je prilagođavanje novoj organizaciji sa jasno definisanom strukturom ljudskih resursa.